top of page
.png){kind=small}
Met Terra AC-wallbox biedt ABB Haf een slimme oplossing voor de sterk stijgende vraag naar goede en toekomstbestendige EV-laadoplossingen. De Terra AC-wallbox laadstations zijn geschikt voor thuis en destination charging bij bedrijven, commerciële locaties en openbare ruimtes. Met een ABB Haf Terra AC-wallbox laadstation kunt u sneller, slimmer en veiliger laden. Doordat ieder Terra AC-wallbox laadstation standaard is uitgerust met bluetooth, ethernet, wifi en OCPP 1.6 kan er op vele manieren verbinding met de wallbox worden gemaakt. Kenmerken ABB Haf Terra AC-wallbox laadstation 6AGC082156 ➡️ Installatiegemak Het ontwerp van de Terra AC wallbox is erg compact. Daardoor past de wallbox in vrijwel elke situatie. De installatie en configuratie is snel en eenvoudig (ca. 30 minuten). Na plaatsing van de wallbox configureert u de wallbox in enkele kliks via de app. Meer informatie vindt u in de digitale handleiding. ➡️ Optimale connectivity Met een verscheidenheid aan connectiviteit beschikbaar in de markt zoals wifi- en bluetoothverbindingen aan boord, is het op verschillende manieren mogelijk om contact te maken met de Terra AC Wallbox. Configureren doe je in enkele kliks via de app. Updates en monitoring is ook mogelijk op afstand. Gebruikers kunnen de status van hun laadsessie zien op hun smartphone. Full connectivity maakt de Wallbox gemakkelijk in gebruik én toekomstbestendig. ➡️ Veilig laden en Load management Met een ingebouwde energiemeter en Load management is de Terra AC Wallbox de veiligste in zijn soort. Het systeem zoekt zelf de optimale balans in laadvermogen (ook in een serie van laders), waardoor overspanning voorkomen wordt. Let op: voor load management is een connectie nodig met een digitale meter. Dit wordt gerealiseerd door de plaatsing van een kWh meter. ➡️ Klaar voor de toekomst Door het slimme ontwerp en de beschikbare connectiviteitsopties is deTerra AC Wallbox klaar voor de toekomst. Het laadsysteem laat zich inzetten in zeer uiteenlopende situaties. Remote monitoring en remote updates leveren extra flexibiliteit voor toekomstige ontwikkelingen. ➡️ Belangrijkste kenmerken ✅ 3-fase aansluiting ✅ 5 meter lange laadkabel ✅ RFID-lezer ✅ Ingebouwde energiemeter en Load management ✅ Gratis App
.png){kind=small}
.jpg)
_edited.png){kind=small}
De keuze is reuze en het kiezen van de meest geschikte laadpaal kan een lastige opgave zijn. Wij helpen je graag een handje op weg.
-
Heb ik een eigen oprit nodig voor een laadpaal?Een eigen oprit of parkeerplaats maakt het plaatsen van een laadpaal thuis in vrijwel alle gevallen mogelijk. Heb je geen eigen oprit, maar wel een openbare parkeerplaats die relatief dicht aan je huis of tuin grenst? Dan zijn er ook voor jouw situatie ook mogelijkheden om thuis te laden. Wanneer je niet beschikt over een eigen parkeerplaats, maar toch graag thuis wilt laden, is het mogelijk jouw auto op te laden door middel van een laadarm, kabelgoot of kabeldrempel. De laadkabel mag namelijk geen voetgangers of het overige verkeer hinderen. Wel zijn er een aantal voorwaarden die gemeenten stellen. Informeer voor de betreffende regels bij je gemeente. In het geval jouw eigen parkeervak niet aan je tuin grenst, en je de laadpaal wilt plaatsen binnen jouw parkeervak, moet er een kabel gelegd worden in gemeentelijk grond. Hiervoor dien je zelf toestemming te vragen en een vergunning voor te ontvangen.
-
Wat is Dynamic Load Balancing en heb ik dit nodig?De meeste laadpalen ondersteunen Dynamic Load Balancing(DLB) en zorgen hiermee voor het automatisch terug schroeven van de laadsnelheid zodat jij hier zelf geen omkijken naar hebt. Het laadstation meet continue hoeveel stroom er beschikbaar is en past de laadsnelheid aan zodat je nooit meer stroom laadt dan beschikbaar is. Zonder DLB is de kans een stuk groter dat de hoofdzekering afslaat omdat het laadstation altijd het maximale vermogen zal vragen. Is het in jouw situatie altijd mogelijk om het maximale vermogen te laden? Dan heb je geen DLB nodig. Lees meer over Dynamic Load Balancing op de keuzehulp pagina. Hier staat een uitgebreide voorbeeld wat betreft
-
Wat is de beste plek voor mijn laadpaal?Je kunt je laadpaal bevestigen aan de gevel/muur/wand maar ook op een montagepaal. Een montagepaal kost gemiddeld €200,- aan aanschafkosten excl. de extra kosten voor het ingraven. Voor het ingraven wordt vaak een sokkel gebruikt van ongeveer €75,-. Het plaatsen van je laadbox aan de gevel/muur/wand is dus een stuk goedkoper.
-
Hoe snel wordt mijn auto thuis opgeladen?De snelheid waarmee jouw elektrische auto kan worden opgeladen hangt af van twee factoren. De snelheid van de boordlader van de auto en de snelheid waarmee de laadpaal laadt. Om te bepalen hoe lang je auto nodig heeft om op te laden, moet je drie dingen weten. Hoeveel kW aan stroom kan ik opwekken vanuit de meterkast? Welk aantal kW’s kan de boordlader in de accu laden? Hoeveel kW accupakket zit er in de auto? Rekenvoorbeeld: Je hebt een 3-fase 25A meterkast, hier pak je 3x16A van weg en kun je dus 11kW opwekken. In de auto zit een 11kW boorlader. Je hebt een totaal accupakket van 70kW. Je deelt het aantal opgewekte kW door het totaal accupakket 70kW accu delen door 11kW opgewekte stroom = +- 6,5 uur. Je meterkast is ook een belangrijke factor om te kijken hoeveel je kunt laden.
-
Wat zijn de beste laadpalen voor thuis?Wij weten maar al te goed dat het kiezen van de juiste laadpaal een lastige opgave kan zijn. Wij helpen je daar uiteraard graag bij. Onze specialisten vogelen met plezier samen met jou uit wat de beste laadpaal is voor jouw situatie. Wat is nou de beste laadpaal voor thuisgebruik? Dat verschilt per thuissituatie, maar ook jouw eigen wensen zijn van belang. Om je alvast een beetje een idee te geven, hebben we onze top drie laadpalen voor thuis voor je op een rijtje gezet. 1. Alfen Eve Single Pro line 2. Raedian Neo 3. Zaptec Go
-
Kan ik mijn lease auto opladen met mijn Multitankcard(MTC)?Thuis laden met het MTC pasje van je werkgever kan met een abonnement van E-flux i.c.m. een laadstation met een RFID lezer. De laadkosten zullen dan direct worden doorberekend aan je werkgever. Een abonnement van E-flux kost €4,38 ex BTW. Kijk voor meer informatie op E-flux.io. Op de laadpalen pagina zie je eenvoudig welke laadpalen beschikken over RFID.
-
Hoe zit het met verrekenen van laadkosten?Een aantal van onze laadpalen voor thuis hebben de mogelijkheid om het verbruik automatisch door te berekenen aan bijvoorbeeld je werkgever. De Raedian Neo, Wallbox Copper SB en de Alfen series hebben bijvoorbeeld allen een gecertificeerde kWh meter(MID) en dus de mogelijkheid om je verbruik automatisch door te laten verrekenen. Voor de zakelijke rijder die thuis wilt laden een ideale optie. Op de laadpalen pagina zie je per laadstation of deze een ingebouwde MID kWh meter heeft. Indien dit niet het geval is, en je toch automatisch wilt verrekenen, dient er een MID kWh meter bijgeplaatst te worden in de groepenkast. De kosten hiervoor bedragen gemiddeld €100,-.
-
Is mijn meterkast geschikt voor een laadpaal?In principe is elke meterkast geschikt voor een laadstation. Met een 3 fase aansluiting kun je sneller laden dan met een 1 fase aansluiting. Wanneer is een 1-fasemeterkast geschikt? Een 1-fasemeterkast - vaak 1 x 35 ampère - is geschikt om te laden met maximaal 7,3 KW (32 ampère). Je hebt hiervoor Dynamic Load Balancing nodig omdat je maar 3 Ampere overhoudt. Heb je minder dan 1 x 35 ampère hoofdaansluiting? Dan kun je laden met maximaal 3,7 kWh. Je kunt wel een 3 fase laadstation kiezen, en vervolgens laden op 1 fase. Voor laden met maximaal 7,3 KW kies je een 22 KW laadstation en met laden met maximaal 3,7 KW kies je een 11 KW laadstation. Op deze manier hoef je jouw laadstation niet te vervangen als je toch overgaat op een 3 fase meterkast. Laden met 3 fase Indien je sneller wilt laden, bijv. met 11 kWh, dan adviseren wij jouw om je hoofdaansluting te laten verzwaren. Wij kunnen hiervoor jouw groepenkast omzetten bij de installatie van het laadstation. De netbeheerder zal daarna de nieuwe hoofdzekeringen plaatsen. Dit kost ongeveer €200,-(kosten netbeheerder). Informeer bij ons naar de meerkosten voor de voorbereiding van jouw groepenkast voor 3 fase.
-
Welke laadpalen kunnen laden via stroom van zonnepanelen?Steeds meer laadpalen bieden na een (firmware) update inmiddels de mogelijkheid om te kunnen laden met enkel zonnestroom. Je kunt via de app laden met één van de volgende 3 opties: Laden met alleen netstroom, laden met net- en zonnestroom en laden met alleen zonnestroom. De volgende laadpalen beschikken bijvoorbeeld over de optie: Raedian Neo Wallbox Copper SB Wallbox Pulsar Plus Ratio Solar Op de laadpalen pagina zie je per laadstation of deze kan laden met alleen zonnestroom.
-
Wat kost ongeveer het laden van een elektrische auto?Wat het exact kost om een elektrische auto op te laden, ligt aan je energiecontract, de manier van laden én aan de grootte van de accu in jouw elektrisch auto. Laden met alleen zonnestroom is het goedkoopst en zal je ongeveer €0,07 per kWh kosten. Gemiddeld kosten voor laden in 2023: Publieke laadpaal gemiddeld gemiddeld €0,57 per kWh Snelladen langs de snelweg: gemiddeld €0,85 per kWh Thuis laden met netstroom: gemiddeld €0,35 per kWh Thuis laden met zonnestroom: gemiddeld €0,07 per kWh
-
Hoe zit het met subsidie voor mijn laadpaal thuis?Overweeg je om een elektrische auto te kopen of leasen? Dan kun je daar als particulier subsidie voor krijgen. Het subsidiebedrag voor een nieuwe elektrische auto is € 4.000,- en voor een tweedehands auto € 2.000. De voorwaarden vind je in de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Dit zijn de belangrijkste voorwaarden: De aanvraag dient uiterlijk zestig dagen na aankoop of start van de lease ingediend zijn. De subsidie geldt voor de aanschaf van een kleine of compacte middenklasse auto met een catalogusprijs (nieuwprijs) tussen de € 12.000,- en € 45.000,-. Op www.rvo.nl vind je een lijst met auto's waarvoor je subsidie kunt krijgen. Kies je voor private lease, dan wordt de subsidie in delen maandelijks op jouw rekening gestort. Als je de leaseauto binnen vier jaar weer inlevert, stopt de subsidie. Bij aanschaf van een elektrische auto, moet de auto drie jaar op jouw naam blijven staan.Indien je de auto tussentijds verkoopt (binnen drie jaar), dan moet je een deel van de subsidie terugbetalen.
-
Wat zijn de kosten voor het installeren van een laadpaal?Wanneer je meterkast optimaal is ingericht voor een laadpaal, installeren wij al vanaf €349,- . Deze standaard installatie omvat het volgende: - Indien wij de kabels moeten trekken geldt er een maximale afstand van maximaal 5 meter van de meterkast - De benodigde kabel(5 x 6mm2) is voor eigen rekening - Je zorgt zelf voor een 20A- (11 KW laders) of 40A aardlekautomaat(22 KW laders) - Er is genoeg ruimte voor de aardlekautomaat in de groepenkast - Indien je zelf zorgt voor de aanleg van de installatiekabel en datakabel, van meterkast naar de gewenste plek, is er geen maximum afstand van toepassing. Is de afstand bijv. groter dan 5 meter en leggen wij zelf de kabels dan zijn er meerkosten voor de materialen. Ook als er graaf- en bestratingswerk zijn gaan de kosten omhoog. Om kosten te besparen kun je zelf de graaf- en bestratingswerk uitvoeren.
-
Welk laadpassen zijn er?Wil je graag een laadpas om ook buiten de deur te kunnen laden. Er zijn steeds meer aanbieders van laadpassen. Hieronder een opsomming van een aantal aanbieders: Laadpassen van 2024: Multitankcard E-Flux MKB-brandstof Shell Recharge Travelcard Vattenfal inCharge Eneco Coolblue Vandebron
-
Hoe lang duurt het opladen van mijn elektrische auto?Hoe snel je auto oplaadt hangt af van de grootte van de accu van de auto en van de kracht van de laadpaal waarmee de auto wordt opgeladen. Elektrische auto (klein 40kWh accu) Standaard laadpaal thuis (11kWh) +- 3,5 uur Snelle laadpaal thuis (22kWh) +- 2 uur Openbaar snelladen - lader (50 kWh) 48 minuten Openbaar snelladen - laders (200 kWh) 12 minuten *Niet elke elektrische auto is geschikt voor snelle DC-laders. Controleer altijd of je auto geschikt is voor snelladen. Elektrische auto (gemiddeld 66kWh accu) Standaard laadpaal thuis (11kWh) +- 5 uur Snelle laadpaal thuis (22kWh) +- 3 uur Oudere snelle DC - lader (50 kWh) 75 minuten Moderne snelle DC - laders (200 kWh) 20 minuten Elektrische auto (groot 100kWh accu) Standaard laadpaal thuis (11kWh) +- 9 uur Snelle laadpaal thuis (22kWh) +- 4,5 uur Oudere snelle DC - lader (50 kWh) 2 uur Moderne snelle DC - laders (200 kWh) 30 min
-
Hoe werkt een laadpas?In een laadpas zit een RFID-chip. Op elk openbaar laadstation zit een RFID-lezer en hier houd je je laadpas voor. Zodra je laadpas herkend is, kun je de stekker in de auto steken en beginnen met laden. De pas houdt dan automatisch bij hoeveel kW je verbruikt en schrijft het bijbehorende bedrag af van jouw bankrekening. Elke maand zie je op de factuur precies waar je hebt geladen en wat hier de kosten per kW waren.
-
Hoe verloopt de installatie?Je krijgt laadpaal advies op maat. Je ontvangt een offerte voor jouw laadpaal naar keuze. De laadpaal installatie wordt voorbereid. De meterkast wordt klaargemaakt voor de laadpaal installatie. De laadpaal installatie wordt buiten voorbereid. De laadpaal wordt geplaatst. De stoep wordt schoongeveegd en het gebruik van de paal wordt uitgelegd.
-
Wat zijn de voordelen van een zakelijke laadpaal?Subsidievoordeel Voor de aanschaf en plaatsing van een laadpaal door Laadpaal Today voor zakelijkgebruik gelden diverse subsidiemogelijkheden. De kosten van de aanschaf en plaatsing van een laadpaal kunnen deels afgeschreven worden onder de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil). Door gebruik te maken van de MIA kan je tot wel 36% van het investeringsbedrag in mindering brengen op de winst. Het investeringsbedrag moet hiervoor wel minimaal €2500,- zijn. De aftrek komt boven op de gebruikelijke investeringsaftrek. Financieel voordeel Naast subsidiemogelijkheden is het zelfs mogelijk om geld te verdienen met jouw laadpaal. Door je eigen laadtarief in te stellen kunnen mensen tegen betaling laden aan jouw laadpaal. Op deze manier verdien je jouw investering in een zakelijke laadpaal nog sneller terug. Verder geldt dat als je van jouw laadpaal op de zaak een publieke laadpaal maakt je van nog meer financiële voordelen geniet. Tot en met eind 2022 geldt er voor openbare laadpalen met een vaste aansluiting een verlaging van het tarief. Het tarief over de eerste 10.000 kWh elektriciteit die wordt geleverd aan elektrische voertuigen is verlaagd tot die in de tweede belastingschijf.
-
Wat voor subsidie kan ik als ondernemer krijgen voor mijn laadpaal?Net als voor particulieren is er ook voor ondernemers en non-profitinstellingen een subsidie in het leven geroepen: de Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA). Deze subsidie voor een elektrische auto zakelijk loopt nog tot en met 31 december 2025. Het subsidiebudget van de regeling heeft ieder jaar een maximum - houd daar dus rekening mee. Met de regeling ontvang je bij een voertuigcategorie N1 10 % van de netto catalogusprijs - exclusief btw, inclusief bpm en opties die zijn aangebracht voor afgifte kenteken. Bij een voertuigcategorie N2 ontvang je 10 % van de verkoopprijs - zonder btw. Het subsidiebedrag is maximaal € 5.000,- voor iedere bedrijfsauto.
-
Wat zijn de voordelen van een Raedian Neo laadpaal?De Raedian Neo laadpalen zijn slimme en robuuste laadpalen. Schappelijk geprijsd en boordevol features. Met de Raedian laadpaal ben je voorbereid op de toekomst. Een aantal voordelen op een rijtje: Tot 22 KW laden Geschikt voor automatisch declareren Mooi strak design Slim laden met zonnepanelen of dynamische tarieven Gebruiksvriendelijke app Powersharing Dynamic Load en - Group balancing
Andere vraag? Neem contact op.
10
Wietse - Hardenberg
Snel een offerte en levering uitvoering werkzaamheden gedaan door een goed en vriendelijk team een aanrader!!
ABB
9
Asma - Pijnacker-Nootdorp
Vanaf het eerste contact een goed gevoel. Zeer klantvriendelijk. Duidelijke offerte. En de installatie was in anderhalf uur gereed.
ABB
10
Mischa - Boxmeer
De laadpaal is keurig geïnstalleerd. Dat hebben de mannen keurig gedaan. Ook over mijn contactpersoon ben ik heel positief
ABB
bottom of page