top of page

De Pulsar PLUS is een handzaam laadstation dat online inzicht en load balancing biedt zonder abonnementen. De gegevens zijn inzichtelijk via een app die via WiFi of Bluetooth verbinding maakt, het aanleggen van een datakabel is hierdoor niet nodig. Het compacte design en de flexibele laadsnelheid maken de prijs-kwaliteitverhouding vervolgens erg scherp. ➡️ Instapmodel De Wallbox Plus Pulsar is het antwoord op van Wallbox op de groeiende vraag naar slimme thuislaadoplossingen. De Pulsar Plus lijkt qua functionaliteiten erg op de Wallbox Copper SB, maar heeft een aantal wezenlijke verschillen. Zo is de Pulsar Plus voorzien van een vaste laadkabel (beschikbaar in 5 en 7 meter), en is het laadpunt niet voorzien van een RFID lezer. Het laadpunt is uitgevoerd in de kenmerkende stijl van Wallbox en valt door zijn kleine profiel minder snel op aan de muur van een woning. Compact, krachtig en slim ➡️ Klein maar krachtig Ondanks het kleine profiel van de Wallbox Pulsar Plus is het laadpunt in staat te laden met een maximaal regelbaar laadvermogen van 22kW. Wat betekend dit? Het laadpunt kan onder ideale omstandigheden 22kW leveren. Dit hangt van twee belangrijke zaken af; Is er genoeg vermogen bij het aansluitpunt (meterkast, verdeelkast, etc.) beschikbaar? En kan de auto 22kW laden? (dit verschilt per type auto). Dan is de auto in een mum van tijd volgeladen. Een moderne elektrische auto met een accu van 80kWh, zal binnen een respectabele 3,5 uur vol zijn! En als de omstandigheden niet ideaal zijn? Dan schakelt het laadvermogen slim af naar het hoogst haalbare vermogen gelet op de beschikbare stroom en het type auto. Het laadpunt kan moeiteloos afschakelen naar het meest gunstige laadvermogen en houdt in combinatie met de loadbalancing ook nog eens rekening met het overige verbruik op de thuisaansluiting. ➡️ Slimme technologie Dankzij de slimme technologie van Wallbox kan het laadpunt gemakkelijk worden bediend via de Mywallbox app. Omdat het laadpunt niet is voorzien van een RFID lezer, is deze app nodig om laadsessies te starten. In plaats van een laadpas voor het laadpunt te houden, activeert u de laadsessie gemakkelijk via de app! Slim laden met Wallbox load balancing ➡️ Dynamic Load Balancing Inmiddels een relatief bekend begrip binnen de wereld van elektrisch laden. Het laadpunt kijkt via de slimme meter in de meterkast mee naar de stroom die verbruikt wordt door het huis (of bedrijf) en ziet hoeveel stroom er nog beschikbaar is voordat de hoofdschakelaar eruit vliegt. Zo kan het laadpunt altijd precies genoeg stroom gebruiken dat dit punt nét niet wordt bereikt en dat er dus met een zo hoog mogelijke snelheid wordt geladen zonder dat de rest van het huis zonder stroom komt te zitten. Maar wat nou als de slimme meter niet geschikt is voor loadbalancing? Wat nou als u geen DSMR protocol van 4.2 of hoger heeft? (technische term, kijkt u maar eens op de slimme meter!) Of misschien heeft u wel helemaal geen slimme meter beschikbaar. In deze situaties is de Wallbox Copper SB bij uitstek geschikt. De loadbalancing gaat namelijk via een eigen automaat dat in de groepenkast wordt geplaatst, waardoor de slimme meter helemaal niet nodig is. Deze module heet de ”powerboost” en is een 3-fasen meter die live kan meekijken met het vermogen van de woning, en zo het laadpunt aan kan sturen. Om deze module aan te sluiten op het laadpunt is een UTP verbinding nodig. ➡️ De voordelen van de Wallbox Pulsar Plus: ✅ Volledig dynamisch laadvermogen 1,4 – 22 kW (1- en 3-fasen laden) ✅ Load balancing kan via een externe module waarbij geen slimme meter nodig is. ✅ De loadbalancing werkt ook als uw netwerk offline is ✅ Connectiviteit doormiddel van wifi, ethernet of bluetooth ✅ Geïntegreerde DC-lekstroomdetectie ✅ Universeel, past op alle soorten elektrische auto’s met type 2 aansluiting ✅ Handmatige en digitale bediening (gratis Wallbox app) ✅ Vaste laadkabel, dus geen gedoe met losse kabels!

Technische specificaties

Hardware

Afmetingen (HxBxD)

166x163x82(mm)

Behuizing

IP54, IK10

Socket (stopcontact)

Nee

Kebellengte

5 of 7 meter

Gewicht

2 KG zonder kabel

Software

Laadbeveiliging

Ja

Bluetooh

Ja

WiFi

Ja

4G

Ja

MID kWh meter

Nee

Laadspecificaties

Type voertuig

Geschikt voor alle type 1 en type 2 

Stroomvoorziening

6-32 Ampère

Netspanning

230V/400V

Laadvermogen (1-fase)

tot 7.4 kW

Laadvermogen (3-fase)

tot 22 kW

Ontwerp zonder titel (31).png
arrow (1)_edited.png
Zij komen graag bij u langs
De keuze is reuze en het kiezen van de meest geschikte laadpaal kan een lastige opgave zijn. Wij helpen je graag een handje op weg.
  • Heb ik een eigen oprit nodig voor een laadpaal?
    Een eigen oprit of parkeerplaats maakt het plaatsen van een laadpaal thuis in vrijwel alle gevallen mogelijk. Heb je geen eigen oprit, maar wel een openbare parkeerplaats die relatief dicht aan je huis of tuin grenst? Dan zijn er ook voor jouw situatie ook mogelijkheden om thuis te laden. Wanneer je niet beschikt over een eigen parkeerplaats, maar toch graag thuis wilt laden, is het mogelijk jouw auto op te laden door middel van een laadarm, kabelgoot of kabeldrempel. De laadkabel mag namelijk geen voetgangers of het overige verkeer hinderen. Wel zijn er een aantal voorwaarden die gemeenten stellen. Informeer voor de betreffende regels bij je gemeente. In het geval jouw eigen parkeervak niet aan je tuin grenst, en je de laadpaal wilt plaatsen binnen jouw parkeervak, moet er een kabel gelegd worden in gemeentelijk grond. Hiervoor dien je zelf toestemming te vragen en een vergunning voor te ontvangen.
  • Wat is Dynamic Load Balancing en heb ik dit nodig?
    De meeste laadpalen ondersteunen Dynamic Load Balancing(DLB) en zorgen hiermee voor het automatisch terug schroeven van de laadsnelheid zodat jij hier zelf geen omkijken naar hebt. Het laadstation meet continue hoeveel stroom er beschikbaar is en past de laadsnelheid aan zodat je nooit meer stroom laadt dan beschikbaar is. Zonder DLB is de kans een stuk groter dat de hoofdzekering afslaat omdat het laadstation altijd het maximale vermogen zal vragen. Is het in jouw situatie altijd mogelijk om het maximale vermogen te laden? Dan heb je geen DLB nodig. Lees meer over Dynamic Load Balancing op de keuzehulp pagina. Hier staat een uitgebreide voorbeeld wat betreft
  • Wat is de beste plek voor mijn laadpaal?
    Je kunt je laadpaal bevestigen aan de gevel/muur/wand maar ook op een montagepaal. Een montagepaal kost gemiddeld €200,- aan aanschafkosten excl. de extra kosten voor het ingraven. Voor het ingraven wordt vaak een sokkel gebruikt van ongeveer €75,-. Het plaatsen van je laadbox aan de gevel/muur/wand is dus een stuk goedkoper.
  • Hoe snel wordt mijn auto thuis opgeladen?
    De snelheid waarmee jouw elektrische auto kan worden opgeladen hangt af van twee factoren. De snelheid van de boordlader van de auto en de snelheid waarmee de laadpaal laadt. Om te bepalen hoe lang je auto nodig heeft om op te laden, moet je drie dingen weten. Hoeveel kW aan stroom kan ik opwekken vanuit de meterkast? Welk aantal kW’s kan de boordlader in de accu laden? Hoeveel kW accupakket zit er in de auto? Rekenvoorbeeld: Je hebt een 3-fase 25A meterkast, hier pak je 3x16A van weg en kun je dus 11kW opwekken. In de auto zit een 11kW boorlader. Je hebt een totaal accupakket van 70kW. Je deelt het aantal opgewekte kW door het totaal accupakket 70kW accu delen door 11kW opgewekte stroom = +- 6,5 uur. Je meterkast is ook een belangrijke factor om te kijken hoeveel je kunt laden.
  • Wat zijn de beste laadpalen voor thuis?
    Wij weten maar al te goed dat het kiezen van de juiste laadpaal een lastige opgave kan zijn. Wij helpen je daar uiteraard graag bij. Onze specialisten vogelen met plezier samen met jou uit wat de beste laadpaal is voor jouw situatie. Wat is nou de beste laadpaal voor thuisgebruik? Dat verschilt per thuissituatie, maar ook jouw eigen wensen zijn van belang. Om je alvast een beetje een idee te geven, hebben we onze top drie laadpalen voor thuis voor je op een rijtje gezet. 1. Alfen Eve Single Pro line 2. Raedian Neo 3. Zaptec Go
  • Kan ik mijn lease auto opladen met mijn Multitankcard(MTC)?
    Thuis laden met het MTC pasje van je werkgever kan met een abonnement van E-flux i.c.m. een laadstation met een RFID lezer. De laadkosten zullen dan direct worden doorberekend aan je werkgever. Een abonnement van E-flux kost €4,38 ex BTW. Kijk voor meer informatie op E-flux.io. Op de laadpalen pagina zie je eenvoudig welke laadpalen beschikken over RFID.
  • Hoe zit het met verrekenen van laadkosten?
    Een aantal van onze laadpalen voor thuis hebben de mogelijkheid om het verbruik automatisch door te berekenen aan bijvoorbeeld je werkgever. De Raedian Neo, Wallbox Copper SB en de Alfen series hebben bijvoorbeeld allen een gecertificeerde kWh meter(MID) en dus de mogelijkheid om je verbruik automatisch door te laten verrekenen. Voor de zakelijke rijder die thuis wilt laden een ideale optie. Op de laadpalen pagina zie je per laadstation of deze een ingebouwde MID kWh meter heeft. Indien dit niet het geval is, en je toch automatisch wilt verrekenen, dient er een MID kWh meter bijgeplaatst te worden in de groepenkast. De kosten hiervoor bedragen gemiddeld €100,-.
  • Is mijn meterkast geschikt voor een laadpaal?
    In principe is elke meterkast geschikt voor een laadstation. Met een 3 fase aansluiting kun je sneller laden dan met een 1 fase aansluiting. Wanneer is een 1-fasemeterkast geschikt? Een 1-fasemeterkast - vaak 1 x 35 ampère - is geschikt om te laden met maximaal 7,3 KW (32 ampère). Je hebt hiervoor Dynamic Load Balancing nodig omdat je maar 3 Ampere overhoudt. Heb je minder dan 1 x 35 ampère hoofdaansluiting? Dan kun je laden met maximaal 3,7 kWh. Je kunt wel een 3 fase laadstation kiezen, en vervolgens laden op 1 fase. Voor laden met maximaal 7,3 KW kies je een 22 KW laadstation en met laden met maximaal 3,7 KW kies je een 11 KW laadstation. Op deze manier hoef je jouw laadstation niet te vervangen als je toch overgaat op een 3 fase meterkast. Laden met 3 fase Indien je sneller wilt laden, bijv. met 11 kWh, dan adviseren wij jouw om je hoofdaansluting te laten verzwaren. Wij kunnen hiervoor jouw groepenkast omzetten bij de installatie van het laadstation. De netbeheerder zal daarna de nieuwe hoofdzekeringen plaatsen. Dit kost ongeveer €200,-(kosten netbeheerder). Informeer bij ons naar de meerkosten voor de voorbereiding van jouw groepenkast voor 3 fase.
  • Welke laadpalen kunnen laden via stroom van zonnepanelen?
    Steeds meer laadpalen bieden na een (firmware) update inmiddels de mogelijkheid om te kunnen laden met enkel zonnestroom. Je kunt via de app laden met één van de volgende 3 opties: Laden met alleen netstroom, laden met net- en zonnestroom en laden met alleen zonnestroom. De volgende laadpalen beschikken bijvoorbeeld over de optie: Raedian Neo Wallbox Copper SB Wallbox Pulsar Plus Ratio Solar Op de laadpalen pagina zie je per laadstation of deze kan laden met alleen zonnestroom.
  • Wat kost ongeveer het laden van een elektrische auto?
    Wat het exact kost om een elektrische auto op te laden, ligt aan je energiecontract, de manier van laden én aan de grootte van de accu in jouw elektrisch auto. Laden met alleen zonnestroom is het goedkoopst en zal je ongeveer €0,07 per kWh kosten. Gemiddeld kosten voor laden in 2023: Publieke laadpaal gemiddeld gemiddeld €0,57 per kWh Snelladen langs de snelweg: gemiddeld €0,85 per kWh Thuis laden met netstroom: gemiddeld €0,35 per kWh Thuis laden met zonnestroom: gemiddeld €0,07 per kWh
  • Hoe zit het met subsidie voor mijn laadpaal thuis?
    Overweeg je om een elektrische auto te kopen of leasen? Dan kun je daar als particulier subsidie voor krijgen. Het subsidiebedrag voor een nieuwe elektrische auto is € 4.000,- en voor een tweedehands auto € 2.000. De voorwaarden vind je in de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Dit zijn de belangrijkste voorwaarden: De aanvraag dient uiterlijk zestig dagen na aankoop of start van de lease ingediend zijn. De subsidie geldt voor de aanschaf van een kleine of compacte middenklasse auto met een catalogusprijs (nieuwprijs) tussen de € 12.000,- en € 45.000,-. Op www.rvo.nl vind je een lijst met auto's waarvoor je subsidie kunt krijgen. Kies je voor private lease, dan wordt de subsidie in delen maandelijks op jouw rekening gestort. Als je de leaseauto binnen vier jaar weer inlevert, stopt de subsidie. Bij aanschaf van een elektrische auto, moet de auto drie jaar op jouw naam blijven staan.Indien je de auto tussentijds verkoopt (binnen drie jaar), dan moet je een deel van de subsidie terugbetalen.
  • Wat zijn de kosten voor het installeren van een laadpaal?
    Wanneer je meterkast optimaal is ingericht voor een laadpaal, installeren wij al vanaf €349,- . Deze standaard installatie omvat het volgende: - Indien wij de kabels moeten trekken geldt er een maximale afstand van maximaal 5 meter van de meterkast - De benodigde kabel(5 x 6mm2) is voor eigen rekening - Je zorgt zelf voor een 20A- (11 KW laders) of 40A aardlekautomaat(22 KW laders) - Er is genoeg ruimte voor de aardlekautomaat in de groepenkast - Indien je zelf zorgt voor de aanleg van de installatiekabel en datakabel, van meterkast naar de gewenste plek, is er geen maximum afstand van toepassing. Is de afstand bijv. groter dan 5 meter en leggen wij zelf de kabels dan zijn er meerkosten voor de materialen. Ook als er graaf- en bestratingswerk zijn gaan de kosten omhoog. Om kosten te besparen kun je zelf de graaf- en bestratingswerk uitvoeren.
  • Welk laadpassen zijn er?
    Wil je graag een laadpas om ook buiten de deur te kunnen laden. Er zijn steeds meer aanbieders van laadpassen. Hieronder een opsomming van een aantal aanbieders: Laadpassen van 2024: Multitankcard E-Flux MKB-brandstof Shell Recharge Travelcard Vattenfal inCharge Eneco Coolblue Vandebron
  • Hoe lang duurt het opladen van mijn elektrische auto?
    Hoe snel je auto oplaadt hangt af van de grootte van de accu van de auto en van de kracht van de laadpaal waarmee de auto wordt opgeladen. Elektrische auto (klein 40kWh accu) Standaard laadpaal thuis (11kWh) +- 3,5 uur Snelle laadpaal thuis (22kWh) +- 2 uur Openbaar snelladen - lader (50 kWh) 48 minuten Openbaar snelladen - laders (200 kWh) 12 minuten *Niet elke elektrische auto is geschikt voor snelle DC-laders. Controleer altijd of je auto geschikt is voor snelladen. Elektrische auto (gemiddeld 66kWh accu) Standaard laadpaal thuis (11kWh) +- 5 uur Snelle laadpaal thuis (22kWh) +- 3 uur Oudere snelle DC - lader (50 kWh) 75 minuten Moderne snelle DC - laders (200 kWh) 20 minuten Elektrische auto (groot 100kWh accu) Standaard laadpaal thuis (11kWh) +- 9 uur Snelle laadpaal thuis (22kWh) +- 4,5 uur Oudere snelle DC - lader (50 kWh) 2 uur Moderne snelle DC - laders (200 kWh) 30 min
  • Hoe werkt een laadpas?
    In een laadpas zit een RFID-chip. Op elk openbaar laadstation zit een RFID-lezer en hier houd je je laadpas voor. Zodra je laadpas herkend is, kun je de stekker in de auto steken en beginnen met laden. De pas houdt dan automatisch bij hoeveel kW je verbruikt en schrijft het bijbehorende bedrag af van jouw bankrekening. Elke maand zie je op de factuur precies waar je hebt geladen en wat hier de kosten per kW waren.
  • Hoe verloopt de installatie?
    Je krijgt laadpaal advies op maat. Je ontvangt een offerte voor jouw laadpaal naar keuze. De laadpaal installatie wordt voorbereid. De meterkast wordt klaargemaakt voor de laadpaal installatie. De laadpaal installatie wordt buiten voorbereid. De laadpaal wordt geplaatst. De stoep wordt schoongeveegd en het gebruik van de paal wordt uitgelegd.
  • Wat zijn de voordelen van een zakelijke laadpaal?
    Subsidievoordeel Voor de aanschaf en plaatsing van een laadpaal door Laadpaal Today voor zakelijkgebruik gelden diverse subsidiemogelijkheden. De kosten van de aanschaf en plaatsing van een laadpaal kunnen deels afgeschreven worden onder de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil). Door gebruik te maken van de MIA kan je tot wel 36% van het investeringsbedrag in mindering brengen op de winst. Het investeringsbedrag moet hiervoor wel minimaal €2500,- zijn. De aftrek komt boven op de gebruikelijke investeringsaftrek. Financieel voordeel Naast subsidiemogelijkheden is het zelfs mogelijk om geld te verdienen met jouw laadpaal. Door je eigen laadtarief in te stellen kunnen mensen tegen betaling laden aan jouw laadpaal. Op deze manier verdien je jouw investering in een zakelijke laadpaal nog sneller terug. Verder geldt dat als je van jouw laadpaal op de zaak een publieke laadpaal maakt je van nog meer financiële voordelen geniet. Tot en met eind 2022 geldt er voor openbare laadpalen met een vaste aansluiting een verlaging van het tarief. Het tarief over de eerste 10.000 kWh elektriciteit die wordt geleverd aan elektrische voertuigen is verlaagd tot die in de tweede belastingschijf.
  • Wat voor subsidie kan ik als ondernemer krijgen voor mijn laadpaal?
    Net als voor particulieren is er ook voor ondernemers en non-profitinstellingen een subsidie in het leven geroepen: de Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA). Deze subsidie voor een elektrische auto zakelijk loopt nog tot en met 31 december 2025. Het subsidiebudget van de regeling heeft ieder jaar een maximum - houd daar dus rekening mee. Met de regeling ontvang je bij een voertuigcategorie N1 10 % van de netto catalogusprijs - exclusief btw, inclusief bpm en opties die zijn aangebracht voor afgifte kenteken. Bij een voertuigcategorie N2 ontvang je 10 % van de verkoopprijs - zonder btw. Het subsidiebedrag is maximaal € 5.000,- voor iedere bedrijfsauto.
  • Wat zijn de voordelen van een Raedian Neo laadpaal?
    De Raedian Neo laadpalen zijn slimme en robuuste laadpalen. Schappelijk geprijsd en boordevol features. Met de Raedian laadpaal ben je voorbereid op de toekomst. Een aantal voordelen op een rijtje: Tot 22 KW laden Geschikt voor automatisch declareren Mooi strak design Slim laden met zonnepanelen of dynamische tarieven Gebruiksvriendelijke app Powersharing Dynamic Load en - Group balancing
Andere vraag? Neem contact op.
10
Anna - Middelburg

De monteur was geschrokken wat de vorige monteur had gedaan. Inderdaad niet volgens de norm. De monteur is zeer bekwaam bezig geweest en het heeft hem veel tijd gekost om het slechte werk van de vorige monteur op te lossen. Dank voor het juiste werk nu!
Wallbox                                    
Wallbox Pulsar Plus
9
Richard - Barendrecht

Laadpaalwinkel is vandaag geweest voor het aansluiten vd Wallbox. Mannen waren vriendelijk en stonden open vd vragen die ik ze stelde. Werken zeer netjes en namen ook de tijd om uitleg te geven over de app vd Wallbox
Wallbox                                     
Wallbox Pulsar Plus
10
Marcel - Bergambacht

De installateurs hebben Mijn Wallbox Pulsar Plus netjes en vakkundig geïnstalleerd. erg vriendelijk en helder uitleg over het product.
Wallbox                                      
Wallbox Pulsar Plus
bottom of page